Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Завод «Тяжмаш» стал участником федерального проекта по созданию трех атомных ледоколов, которые позиционируют как одни из самых мощных в мире. Согласно контракту, за два года предстоит изготовить оборудование рулевого устройства для атомного ледокола проекта 10510.
В комплект поставки включены два пера руля массой по 83 тонны каждый, два баллера массой по 37 тонн, а также прочие элементы и узлы.
По информации администрации Сызрани, сейчас специалисты «Тяжмаш» разрабатывают эскизы будущих изделий, рассматривают варианты закупок уникальных заготовок и подбирают поставщиков.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.