Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Сухогруз «Холмогоры» Северного морского пароходства остался без якоря в российской части Финского залива. Об этом сообщает 47news.
По информации портала, утром 5 декабря в Финском заливе российский сухогруз — одно из семи судов на линии калининградского транзита — потерял якорь весом более двух тонн и метр цепи-смычки. Масса якоря — 2159 кг. Судно лишилось конструкции по пути к перегрузочному комплексу «Бронка», на якорной стоянке напротив Красной Горки.
По словам экспертов, потеря якоря и смычки может представлять угрозу безопасности судоходства, даже при условии, что глубины тут за 14 м.
В «АМП Балтийского моря» уточнили, что собственнику судна дано поручение спланировать работы по поднятию якоря. Выполнить операцию необходимо до конца мая 2023 года.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
На судне нашли санкционный товар, который он намеревался отправить в Россию.