С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
«Газпром», по заказу которого ученые Курчатовского института разработали обитаемый подводный аппарат для обслуживания морских газопроводов, выступил заказчиком необитаемой версии автономного судна.
Информацию о развитии проекта осветил президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук на заседании научно-технического совета фонда «Инновационный научно-технологический центр «Композитная долина», проходящего в Москве.
«Закладка на «Севмаше» сейчас идет. Через неделю состоится совещание нашей рабочей группы. «Газпром» на основе этой разработки заказывает теперь необитаемый аппарат», — сообщил Михаил Ковальчук.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.