Развитие внутренних водных путей требует сегодня особого внимания.
Россия к 2030 году может столкнуться с дефицитом ледоколов

Россия может столкнуться к 2030 году с дефицитом ледокольных судов, если не заменит старый флот. Об этом заявил замглавы Совбеза РФ Дмитрий Медведев на заседании межведомственной комиссии по вопросам обеспечения национальных интересов России в Арктике.
Половина группировки под управлением корпорации «Росатом» — это те самые суда, которые были построены еще по прежним технологиям, которые в какой-то период были вполне современными. Но сейчас они, конечно, уже не такие, и срок их службы неоднократно продлевается, — констатировал он.
«К 2026-2027 гг. эти ледоколы свой ресурс выработают. И если в ближайшее время их не заменить новыми судами по современным проектам, а такие проекты, как известно, есть, они реализуется, то к 2030 г. есть риск столкнуться с дефицитом ледокольных мощностей», — предостерег замглавы СБ.
Как отмечает ТАСС, по его словам, в настоящий момент группировка атомного ледокольного флота выполняет поставленные перед ней задачи. Работает шесть атомных ледоколов, причем два из них, несмотря на все сложности, были введены в строй за 2020 и 2021 гг.

Скоро планируется принять в эксплуатацию новое современное судно этого класса. Но, даже несмотря на то что все в рабочем состоянии, есть проблемы, которые, действительно, нужно решать именно сейчас. Это касается в целом общей ситуации с ледокольным флотом, поскольку происходит старение атомного флота, — заметил Медведев.
Он подчеркнул, что Россия является главным арктическим государством, но ее пытаются задвинуть на периферию в этом регионе. «Мы знаем, насколько сейчас вопрос использования Северного морского пути и вообще присутствия в Арктике стал политизирован, как много там интересов сталкивается, как часто нас пытаются, несмотря на то что мы, по сути, главное арктическое государство, куда-то выдвинуть с центрального поля, задвинуть, наоборот, на периферию, принимать какие-то решения даже без нас», — заявил зампред Совбеза, сделав акцент на том, что именно поэтому дефицит ледокольного флота недопустим.
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
-
-
Зеленодольский завод имени А.М. Горького передал заказчику СПК проекта 03830 и пассажирское судно проекта А217-1
Получатель судов — судоходная компания «Флот Республики Татарстан».
-
Проведено регулярное обследование Чебоксарского гидроузла
В настоящее время на гидроузле завершены работы по капитальному ремонту металлоконструкций и оборудования шлюза № 17-18 Чебоксарского РГСиС.
-
На всех судоходных водоемах Амурской области открылась навигация
Об этом сообщает главное управление МЧС России по Амурской области.