Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Соглашение о реализации проекта подписали в декабре 2020 года компания «Черномортранснефть» и администрация муниципалитета. Об этом сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Полигон позволит проводить экологический мониторинг водной среды за счет способности морских организмов реагировать на загрязнение.
К одному из нефтеналивных причалов прикрепят стальные стенды с 30 садками для двустворчатых моллюсков, 18 коллекторов и 12 специальных пластин для самозаселения черноморских мидий, устриц, зеленой и бурой водоросли.
Уже получено положительное заключение государственной экологической экспертизы Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. Нефтетранспортное предприятие готовится к созданию площадки биологических тест-объектов. В планах реализовать проект уже в середине 2021 года, сообщили в департаменте инвестиций и развития МСП края.
Экологический проект позволит дополнительно контролировать влияние производственной деятельности на акваторию и природную экосистему бухты для оперативного выявления возможного загрязнения.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
30 апреля сухогруз Panormitis получил отказ в разгрузке российского зерна в порту Хайфы.
Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Инфраструктура порта уже используется для работы с нефтепродуктами.