С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Китайская компания COSCO Shipping Holdings подписала контракты на строительство 12 судов-контейнеровозов вместимостью 24 тыс. TEU, которые будут работать на метаноле. По данным портала Maritime Executive, стоимость каждого судна оценивается в 239,5 млн долларов, а общая стоимость заказа – в сумму чуть меньше 2.9 млрд долларов.
Планируется, что пять контейнеровозов будет построено на верфи Dalian Cosco KHI Ship Engineering (DACKS), совместном предприятии COSCO с Kawasaki Heavy Industries. Сдача намечена в период с февраля 2027 по июнь 2028 года, оператором будет компания в составе группы COSCO.
Вторую серию из семи судов будет строить другое СП COSCO и Kawasaki Heavy Industries – Nantong Cosco KHI Ship Engineering. Их передадут заказчику в период с третьего квартала 2026 до третьего квартала 2028 года. Они предназначены для OOIL, которую COSCO в свое время приобрела.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.