При этом его грузовая база не пересекается с другими арктическими портами, что делает проект по-настоящему уникальным и дополнительно усиливает конкурентные преимущества Архангельска как опорной точки Северного морского пути.
Власти Дагестана прорабатывают вопрос передачи порта частным инвесторам, способным вложиться в его развитие. Об этом сообщил глава Республики Дагестан Сергей Меликов в своем Телеграм-канале.
Мы пока лишь прорабатываем вопрос передачи порта частным инвесторам, способным вложиться в его развитие. Поэтому в очередной раз прошу журналистов не торопиться с выводами и давать только проверенную информацию. Конечно, мы заинтересованы в том, чтобы работать с надежным инвестором, который раскроет огромный потенциал единственного незамерзающего порта России, — сказал Сергей Меликов.
По словам главы Республики, порт стратегически важен.
А с учетом сегодняшней обстановки эти слова обретают новое звучание. Наш порт входит в международный транспортный коридор «Север — Юг», связывая юг России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном, Индией. А значит, увеличение его мощности — приоритетная для нас задача. Когда будут конкретные решения, я обязательно о них сообщу, — добавил Сергей Меликов.
Отметим, Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и осадкой до 4,5 м.
При этом его грузовая база не пересекается с другими арктическими портами, что делает проект по-настоящему уникальным и дополнительно усиливает конкурентные преимущества Архангельска как опорной точки Северного морского пути.
Согласно решению совета директоров, специальный промежуточный дивиденд в российских рублях должен быть выплачен в течение трех месяцев с даты отсечки.
Николай Патрушев отметил необходимость развития портов для Трансарктического коридора.
В рамках первого этапа США с 14 октября начнут взимать плату с судов, построенных в Китае и находящихся во владении китайских компаний, в размере $50 за нетто-регистровую тонну (2,83 куб. м).