Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Группа компаний «Астра Марин» завершила сезон работы паромной переправы, ставшей дублером закрытого на капитальный ремонт Биржевого моста. Теплоходы вернутся на линию в следующем году, несмотря на полноценное открытие движения по мосту.
В прошедшем навигационном сезоне 11-местные тримараны «Астра Марин» совершили около 10 000 отправлений по маршруту переправы между причалами у Петропавловской крепости на Мытнинской набережной и «Спуск со львами» на Адмиралтейской набережной, 2. Теплоходы перевезли более 66 000 пассажиров.
Отправления тримаранов совершались каждые 10 минут с 10 до 20 часов. Длина переправы составила 1,3 км. Это расстояние теплоходы преодолевали за 7 минут – в два раза быстрее поездки на автомобиле от одного причала до другого.

Чуть больше пассажиров было перевезено с отправлением от причала у Петропавловской крепости в сторону Адмиралтейства. Переправа стала удобной транспортной линией для жителей и гостей Петербурга. Туристы часто ее использовали для продолжения прогулок по городу и посещения достопримечательностей, а для жителей города она оказалась удобным маршрутом на работу и обратно. Например, ей часто пользовались офисные сотрудники, работающие на Петроградской стороне. Причем не только перед рабочим днем и после его окончания, но и во время обеденного перерыва в качестве дополнительного отдыха.
— Переправа у Биржевого моста оказалась успешным и востребованным проектом. В высокий сезон у причалов образовывались очереди в ожидании тримаранов, а многие постоянные пассажиры просили ввести абонементы на проезд по аналогии с общественным транспортом, — рассказывает генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – Успех прошедшего сезона вдохновляет нас на новые планы в следующем году. В межсезонье мы планируем усовершенствовать тримараны в части комфорта на борту. Эта линия обязательно будет работать и в следующем году, несмотря на открытие Биржевого моста. Кроме того, не исключено, что подобные маршруты мы попробуем внедрить и на других причалах. Например, в прошедшем сезоне в периоды дневных разводок Дворцового моста мы организовывали переправу между причалом «Спуск со львами» у Адмиралтейства и Кунсткамерой.
Паромная переправа у Биржевого моста была открыта 27 мая. В «Астра Марин» планировали, что линия будет работать до конца сентября, но в связи с высоким спросом продлили ее на октябрь. Стоимость поездки на теплоходе составила 100 рублей.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.