Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Исполняющим обязанности капитана морского порта Тикси в связи с наступлением неблагоприятных гидрометеорологических условий, не удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту Тикси, и началом устойчивого льдообразования, издано распоряжение от об окончании периода навигации.
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, навигация также завершилась в терминалах порта: Быков мыс, устье реки Яна, Зеленый мыс.

18 октября морской порт принял последнее судно в эту навигацию – теплоход «Баренц», рейсом которого была завершена доставка грузов в 2022 году.
За период навигации 2022 года в морском порту Тикси и его морских терминалах было оформлено 492 судозахода, из них в морском порту Тикси – 50, терминале Мыс Быкова – 201, терминале Устье реки Яна – 123, терминале Зеленый мыс – 118. Проведено 13 инспекций государственного портового контроля.
Общий грузооборот морского порта Тикси, включая морские терминалы, в 2022 году увеличился и составил 670 тыс. 821 тонн (из них выгружено 336 тыс. 297 тонн, погружено 145 тыс. 488 тонн, транзитных грузов – 189 тыс. 037 тонн.
По номенклатуре грузов переработано:
Выгружено — нефтепродукты 175 тыс. 294 тонн, уголь 102 тыс. 749 тонн, генеральные грузы 58 тыс. 254 тонн.
Погружено – нефтепродукты 9 тыс. 631 тонна, уголь 133 тыс. 001 тонны, генеральные грузы 2 тыс. 855 тонн.
Грузооборот в 2019 г.составил 411 тыс. тонн, в 2020 г. — 367 тыс. тонн, в 2021 г. — 420 тыс. тонн.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.