Балкер China Ace построили на два с половиной месяца раньше заявленного срока.
На верфи Aksoy Shipyard (Gelibolu Shipyard) состоялся спуск на воду удлиненного сухогрузного судна Gelmond 1 проекта RSD04LG. Проект увеличения длины (RSD04LG) судна на 25,35 м готовило Морское инженерное бюро.
Основная задача операции — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей. Вес вставки вместе с крышками составил 393 тонны. Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится до 4483 тонн с 3223 тонн — на 1260 тонн, при осадке 4,50 м — до 4985 тонн с 3557 тонн — на 1428 тонн.
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5577 тонн (с 3557 тонн, увеличение на 2020 тонн).
После модернизации длина судна составила 115,2 м, ширина 15,6 м, высота борта 5,75, контейнеровместимость увеличилась до 161 TEU (106 в трюмах и 55 на крышках). Класс Российского морского регистра судоходства — КМ Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.
Балкер China Ace построили на два с половиной месяца раньше заявленного срока.
Календарь из портретов сотрудников предприятия.
В апреле 37 школьников и 11 студентов познакомились с производственными процессами предприятия.
На заводе проведены внутренние и внешний аудиты