Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» заявил Олег Мартенс, представитель ГК «Марфиш».
На турецкой верфи Tersan состоялся подъем Государственного флага России на новом траулере «Владимир Бирюков» проекта ST-191L. Об этом сообщает телеграм-канал «Океанрыбфлота».
На церемонии присутствовали генеральный директор судоверфи и его заместители, начальник отдела судостроения «Океанрыбфлота» Сергей Кислов и экипаж нового парохода во главе с капитаном-директором Антоном Сейлевым.
«Владимир Бирюков»- второе судно этого проекта, построенное для камчатской компании на турецкой судоверфи. Первенец, «Георгий Мещеряков», с начала года трудится на Камчатке и постепенно выходит на проектную мощность. Второму судну работать будет легче, рассказал Сергей Кислов.
Перед церемонией поднятия флага сторонами был подписан акт приёма-передачи судна. Теперь российский супертраулер полностью готов к долгому переходу на Камчатку.
| Характеристики МБТ проекта ST-191L: | |
| Длина, м | 108,2 |
| Ширина, м | 20 |
| Скорость, уз | 16 |
| Мощность ГД, л.с. | 2*5520 |
| Производительность по заморозке рыбы, т\сут | 450 |
| Производительность по рыбной муке, т\сут | 230 |
| Объем рефрижераторных трюмов, м³ | 4700 |
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» заявил Олег Мартенс, представитель ГК «Марфиш».
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.