При этом его грузовая база не пересекается с другими арктическими портами, что делает проект по-настоящему уникальным и дополнительно усиливает конкурентные преимущества Архангельска как опорной точки Северного морского пути.
На строительство автодороги Владивосток — Находка — порт Восточный дополнительно выделили 1,6 млрд рублей, соответствующие изменения внесены в адресную инвестиционную программу Приморского края. Об этом сообщили ТАСС во вторник в Министерстве экономического развития Приморья.
Изменения в адресную инвестиционную программу Приморского края коснулись прежде всего проекта строительства автомобильной дороги Владивосток — Находка — порт Восточный, на которую в 2022 году доведены дополнительные лимиты в размере 1,6 млрд рублей. Также в программе были перераспределены средства между объектами дорожного хозяйства: мостовые переходы, автомобильные дороги, — пояснили в ведомстве.
Кроме того, как уточнили в министерстве, изменения в инвеспрограмму края связаны с экономией, образовавшейся по результатам торгов по модернизации одного объекта социальной инфраструктуры и двум объектам первичного звена в сфере здравоохранения.
При этом его грузовая база не пересекается с другими арктическими портами, что делает проект по-настоящему уникальным и дополнительно усиливает конкурентные преимущества Архангельска как опорной точки Северного морского пути.
Согласно решению совета директоров, специальный промежуточный дивиденд в российских рублях должен быть выплачен в течение трех месяцев с даты отсечки.
Николай Патрушев отметил необходимость развития портов для Трансарктического коридора.
В рамках первого этапа США с 14 октября начнут взимать плату с судов, построенных в Китае и находящихся во владении китайских компаний, в размере $50 за нетто-регистровую тонну (2,83 куб. м).