Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Власти Европейского Союза намерены ввести новые ограничения. Они хотят ввести запрет на обслуживание судов с российской нефтью дороже ценового лимита.
Как пишет ФАН, Евросоюз планирует ввести запрет на обслуживание судов третьих стран. Это будет касаться тех, кто перевозит российскую нефть с ценой выше предельных лимитов. Власти ЕС также наложат ограничения на процедуры страхования и прохождения технического осмотра.
«В случае если судно под флагом третьей страны перевозило сырую нефть или нефтепродукты из России, цена которых была выше установленной, ему должно быть запрещено оказывать техническое обслуживание, брокерские услуги, финансирование и финансовую помощь, включая страхование в будущих перевозках», — говорится в публикации.
Ранее Члены ЕС утвердили восьмой пакет санкций против России. Под них попали морские поставки нефти и его производных по ценам выше установленного уровня, а также экспорт ряда товаров на общую сумму почти на 7 млрд евро.
Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Всего в навигацию 2026 года Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика» планирует завезти 53,9 тысячи тонн угля, из них 30 тысяч уже доставлены в округ.
В настоящее время проект ледокола получил поддержку многих ведомств китайского правительства.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.