В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
В рамках Морского конгресса, проходящего в эти дни в Москве, с докладом на Пленарной сессии выступил Сергей Ляшенко, заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности. По его словам, ОСК на данный момент прорабатывает варианты строительства различных типов судов. В частности он рассказал о перспективах строительства балкерного флота.
По части строительства балкеров необходимо принимать во внимание нестандартные решения в области судостроения. В частности, в современных условиях применима модель распределенной верфи. В таком формате можно существенно сокращать сроки строительства, применять новые технологии и становиться конкурентными с азиатскими верфями, которые как пирожки штампуют данные виды судов, рассказал Сергей Ляшенко.
Такая работа у нас проводится, формируются проекты. С учетом ввода в строй северных верфей, наверное, в 2024-2025 году мы сможем выпускать балкеры дедвейтом 60 тыс. тонн. Работаем с заказчиками по этому направлению, планируем, что это будет востребовано. Со своей стороны постараемся полностью удовлетворить потребности, подчеркнул замглавы ОСК.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Конгресс пройдет во Владивостоке 28 и 29 мая 2026 года
До конца мая планируется начать загрузку ядерного топлива на «Чукотку», а на «Ленинград» в ближайшее время будет доставлен первый реактор РИТМ-200.