Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
На сайте круизной компании «ГАМА» появилось расписание первых рейсов колесного теплохода «Золотое кольцо», строящегося на судостроительном заводе «Лотос» в Астрахани.
В навигацию 2023 года мы предлагаем Вашему вниманию эксклюзивный круизный маршрут по Волге и Оке «Нижний Новгород — Москва СРВ — Москва ЮРВ — Нижний Новгород». Этот маршрут — возрождение «Московской кругосветки», но в новом формате с новой экскурсионной программой, которая позволит Вам посетить все города Золотого кольца: Ярославль, Переславль-Залесский, Ростов, Кострома, Иваново, Суздаль, Владимир, Сергиев-Посад, а также и другие малые и большие города России: Кинешму, Углич, Константиново, Рязань, Касимов, Муром, Павлово, — говорится в сообщении компании.
Судно проекта ПКС-180 – трехпалубный теплоход, рассчитанный на 180 пассажиров. При его постройке применяются технологические решения, обеспечивающие повышенную надежность и эффективную работу на предельном мелководье – до 1,2 метра. Это дает круизным судам заметное преимущество перед существующим речным туристическим флотом, не эксплуатируемым на таких глубинах.
Кроме того, компьютерное управление движением и системами судна позволит осуществлять подход к необорудованному берегу. Пассажирские суда нового проекта расширят географию речных круизов не только в европейской части страны, но и в Сибири, и на Дальнем Востоке.
Основные характеристики теплохода проекта ПКС-180:
Длина, м | 81,6 |
Ширина, м | 13,8 |
Скорость, км/ч | 18 |
Экипаж и обсл.персонал, чел | 56 |
Пассажировместимость, чел | 144 |
Автономность, сут | 14 |
Мощность главных дизель-генераторов, кВт | 3 х 320 |
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.