Строительство Жатайской судоверфи началось в 2019 году на базе Жатайского судоремонтного завода ПАО «ЛОРП».
Государственная приемная комиссия приняла первое в серии гидрографическое судно проекта Е35.Г «Юрий Бабаев», построенное на Балаковском судоремонтно-судостроительном заводе, сообщили в Росморречфлоте. Судно, спущенное на воду в июне прошлого года в Балаково, после завершения достройки на заводе, в соответствии с контрактом, прибыло в Архангельск своим ходом по внутренним водным путям.
Проект разработало РЦПКБ «Стапель».
Суда проекта строятся в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», для нужд ФГУП «Гидрографическое предприятие» (ГК «Росатом») по государственному контракту от 26.07.2019 № КИ-347-2019, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Судно названо именем заслуженного полярного инженера-гидрографа и предназначено для обеспечения гидрографических исследований, работ в морских, прибрежных районах, в устьевых участках рек, в том числе в арктическом бассейне РФ в период летне-осенней навигации.
Второе судно аналогичного проекта «Юрий Осокин» строится также на Балаковском ССРЗ.
Основные характеристики гидрографического катера проекта Е35.Г: | |
Длина | 33,5 м |
Ширина | 8 м |
Водоизмещение |
около 260 тонн
|
Наибольшая скорость | 12 узлов |
Экипаж | 7 чел. |
Спецперсонал | 6 чел. |
Строительство Жатайской судоверфи началось в 2019 году на базе Жатайского судоремонтного завода ПАО «ЛОРП».
Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Индексация необходима для достижения положительной рентабельности по выпуску этих судов.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.