Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Енисейское речное пароходство приступило к инспекторским осмотрам командных судов – буксиров и сухогрузов, теплоходов вспомогательного назначения и шкиперских барж. Цель такого самоконтроля – выявить и своевременно устранить недочеты в работе экипажей, влияющие на эффективность работы.
По данным пресс-службы, инспекторские комиссии, созданные из сотрудников различных подразделений пароходства, осматривают флот в затонах, на рейдах и транзитных линиях от Красноярска до Дудинки. Специалисты проверяют состояние машин и механизмов, санитарно-бытовых помещений, исправность электрооборудования, наличие средств индивидуальной защиты и первичного пожаротушения, правильность ведения судовой документации, использования и хранения спецодежды, действия экипажей по судовым тревогам и т.п.
«Содержание судов в порядке, их бережная эксплуатация, соблюдение экипажами правил охраны труда и пожарной безопасности – важные составляющие эффективной работы флота в период навигации. Собственное инспектирование флота помогает нам повышать уровень безаварийности», — подчеркнул исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.
По итогам инспектирования комиссия составляет акты осмотров, которые учитываются при планировании зимнего судоремонта, а также при подведении итогов ежегодного корпоративного смотра-конкурса «Лучший экипаж».
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Заслуженными наградами в рамках церемонии «Инженер года-2024» были отмечены лучшие из лучших.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.
Самый южный пункт мониторинга расположен на равноудаленном расстоянии от Северного Ледовитого, Тихого и Индийского океанов, в районе с резко континентальным климатом.