В России могут увеличить утилизационный грант до 50% для пассажирских судов

Размер утилизационного гранта при строительстве пассажирских судов в России, включая круизные, необходимо увеличить до 50%, при строительстве нового судна предусмотреть грантовую поддержку до 40%.

Как сообщает ТАСС, об этом сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко по итогам обсуждения первого дня семинара-совещания по подготовке Госсовета по туризму «О развитии туризма в Российской Федерации», который проходит в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).

Заработавший в 2017 году грант — это единовременная выплата при утилизации старого флота и заказе нового судна. В 2020 году правительство внесло изменения в правила предоставления гранта, согласно которым при строительстве пассажирских судов возмещается 15% от стоимости нового судна, остальных — 10%. В прошлом году кабмин увеличил размер судового утилизационного гранта для Крайнего Севера — до 15% стоимости новых судов.

Необходимо предусмотреть увеличение размера утилизационного гранта при строительстве пассажирских судов, включая круизные разного класса, до 50%, при строительстве нового судна предусмотреть грантовую поддержку до 40%, — сказал Александр Дрозденко.

По его словам, также необходимо выделить дополнительное финансирование из федерального бюджета на реализацию лизинговых программ по производству круизных пассажирских судов, а также увеличить срок действия по договорам льготной ставки 2,5% при строительстве новых круизных судов до 25 лет. «В Ленинградской области готовы делать хорошие круизные суда. Но когда судно стоит 500 млн [рублей], это не окупаемое судно. Если мы хотим, чтобы круизы развивались, нужно об этом серьезно задумываться», — отметил он.