В ходе научно-исследовательских работ будут оцениваться возможности использования морского беспилотного судна при решении целого ряда задач.
Балтийский завод и «Адмиралтейские верфи» договорились о 1,5 млрд рублей, которых не хватило для достройки крупнейшего в мире дизельного ледокола «Виктор Черномырдин». Об этом сообщает «Деловой Петербург»
Такое определение Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области вынес 1 сентября. С этого момента построившие дизельный ледокол «Адмиралтейские верфи» не имеют претензий к участвовавшему в проекте Балтийскому заводу. Часть денег он уже отработал, благодаря чему сумма иска сократилась в полтора раза, оставшийся миллиард будет возвращён в соответствии с утверждённым судом мировым соглашением.
Иск к Балтийскому заводу «Адмиралтейские верфи «подали в конце прошлого года. Компания оценила в 1,5 млрд рублей стоимость работ по достройке «Виктора Черномырдина» с 2017 по 2020 год. Это то самое время, когда Балтийский завод загрузили контрактами на строительство атомных ледоколов серии 22220, в связи с чем Объединённая судостроительная корпорация, куда входят оба предприятия, передала «Черномырдина» «Адмиралтейским верфям», на тот период менее загруженным.
В ходе научно-исследовательских работ будут оцениваться возможности использования морского беспилотного судна при решении целого ряда задач.
Об этом заявил ТАСС заместитель секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Багери.
Молодежный морской форум проходит во Владивостоке в рамках «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» и объединяет школьников профильных классов, студентов, курсантов, молодых специалистов, представителей вузов, бизнеса и органов власти.
Темой пленарной сессии станет «Переход к биоэкономике в рыбной отрасли – ключ технологического развития и экономической трансформации».