Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
С начала навигации по Амуру в пункте пропуска Поярково – Сюньке были выданы разрешительные документы на въезд-выезд 124 судов. Это количество почти в 3 раза превышает показатель за всю летнюю навигацию прошлого года.
Как сообщили «Вести. Хабаровск» в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, сотрудники Поярковского таможенного поста оформляют до 5 грузовых судов в день. В КНР убывают уголь и соя, на импорт оформляется специализированная техника – тягачи, бульдозеры, самосвалы, дорожные катки, автокраны и экскаваторы.
Как отметил начальник Поярковского таможенного поста Вячеслав Цепелев, увеличение грузооборота на таможенном посту связано, в первую очередь, с более ранним открытием навигационного периода. В 2021 году навигация на данном направлении открылась на месяц позже, 15 июля, в связи со сложной паводковой обстановкой и ограничительными карантинными мерами.
В настоящее время проектная организация ведёт работу по согласованию документации по реконструкции одного из участков пункта пропуска Поярково, которая позволит сотрудникам таможенного поста осуществлять оформление более широкого перечня товаров, в том числе скоропортящегося. Завершение реконструкции запланировано на конец 2022 года.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.