Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
В столице Приморья городе Владивостоке состоялось торжественное мероприятие по случаю 30-летия парусного учебного судна «Надежда». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В ходе торжественной части праздника несколько членов экипажа фрегата награждены Почетной грамотой губернатора Приморского края, Почетной грамотой Министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, Благодарностью Думы города Владивостока, а также наградами и поощрениями предприятия. Капитан парусника, в свою очередь, вручил гостям мероприятия памятные знаки «30 лет ПУС «Надежда».
В настоящий момент Россия – располагает крупнейшим в мире парусным учебным флотом в составе 6 больших «классических» парусников. Среди них два парусных гиганта — четырехмачтовые барки — «Седов» и «Крузенштерн», на которых проходят плавпрактику курсанты училищ Росрыболовства, и четыре трехмачтовых парусных красавцев – изящные и пропорциональные учебные фрегаты — «Мир», «Надежда» и «Херсонес», служащие под управлением ФГУП «Росморпорт» подготовке курсантов учебных заведений Росморречфлота, а их одноклассник «Паллада» также обучает будущих рыбаков.
Эта четверка по заказу СССР была построена по проекту известного польского морского инженера Зигмунда Хореня на судостроительной верфи в Гданьске.
Парусное учебное судно «Надежда» было построено в «середине» серии в 1991 году. Свое название парусник получил в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание, доставили первое русское посольство в Японию, провели исследования Сахалина и островов Курильской гряды.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.