«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
План развития Севморпути представлен в правительство России. Его могут утвердить в правительстве РФ до 1 августа. Об этом сообщили в пресс-службе аппарата полпреда президента в ДФО.
По информации Север Пост, в документе представлены пять основных направлений, которые должны способствовать увеличению грузопотока по этой заполярной морской трассе.
Предусмотрено увеличение экспортной грузовой базы, каботажных и транзитных перевозок. Одним из мероприятий станет создание российского контейнерного оператора международных перевозок в акватории Северного морского пути.
Кроме того, начнёт функционировать регулярная каботажная линия по маршруту Санкт-Петербург (Мурманск) — порты Дальнего Востока и в обратном направлении с частотой минимум два круговых рейса в год.
Будет проведена модернизация и строительство портовой инфраструктуры и подходов, ж/д и речных транспортных коридоров, дноуглубление акватории Северного морского пути. В частности, запланирована строительство 12 портовых терминалов и модернизация двух существующих.
Предполагается развитие арктического грузового и ледокольного флотов, создание и развитие арктических судостроительных и судоремонтных мощностей. Так, предусматривается строительство 153 судов, включая 12 ледоколов и 46 судов аварийно-спасательного флота.
Также планируется формирование арктической спутниковой группировки, развитие аварийно-спасательной инфраструктуры. Улучшение гидрографического, гидрометеорологического, медицинского и кадрового обеспечения.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
Два судна класса Panamax вышли из пролива: одно перевозило удобрения, а другое шло в балласте.