Мощности текущего порта на пределе.
Сухогрузное судно «СТК-1004» доставило из порта Санкт-Петербурга в Калининградскую область металлоконструкции, цемент и пиломатериал. Об этом пишет «Каскад ТВ».
В настоящий момент сухогруз находится на рейде Балтийска и ожидает разрешения на движение по Калининградскому морскому каналу. Планируется, что этим вечером судно ошвартуется к специальному причалу ro-ro Калининградского морского торгового порта. Его разгрузка начнется сегодня же. Загрузка и разгрузка займут в торговом порту около двух дней, после этого сухогруз отправится обратно в порт «Бронка» за новой партией товара. Ориентировочные даты прибытия в порт Петербурга под погрузку — 18-20 июля, — рассказал гендиректор компании-оператора «Алгоритм групп» Сергей Мишин.
По его словам, разгрузка и загрузка в торговом порту займет около двух дней, после чего судно отправится в Бронку за новой партией товаров. Ориентировочно оно прибудет в Санкт-Петербург 18-20 июля. «СТК-1004» готово выполнять на линии до четырех судозаходов в месяц.
«СТК-1004» универсальное судно, грузовместимостью 1,55 тыс. тонн, может взять на борт 78 TEU (контейнер в 20-футовом эквиваленте), в нем два трюма, пять розеток для рефрижераторных грузов, на крышках трюмов — контейнерные грузы.
Мощности текущего порта на пределе.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Новый катамаран также будет перевозить пассажиров в рамках дневных экскурсий и ночных прогулок на развод мостов в Санкт-Петербурге.