На первом запущенном в регионе «Валдае» за два месяца перевезли более 6 тысяч человек.
Расширение мощностей по приему паромов из Ленобласти в Балтийске займет не меньше трех лет. Как пишет Федерал Пресс, об этом заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Это долгосрочный процесс, который требует сложных процедур в проектировании, строительства новых причалов и железнодорожной инфраструктуры. Это инфраструктура в Балтийске и в Усть-Луге, новые причальные стенки и железнодорожные станции, – сказал Антон Алиханов.
Алиханов оценил временные затраты на развитие паромной линии Балтийск – Усть-Луга, которая связывает Калининградскую и Ленинградскую области, как минимум в три года.
Отметим, морской путь является главной альтернативой доставки грузов в Калининградскую область в обход литовских территорий. С 18 июня Литва ограничила транзит в регион. В будущем полный запрет на транзит в Калининград по суше потребует до 22 судов для ввоза и вывоза товаров из области.
На первом запущенном в регионе «Валдае» за два месяца перевезли более 6 тысяч человек.
Маршрут пройдет через крупнейшее в мире скопление микропластика — «мусорный континент».
Это может указывать на возобновление погрузок СПГ, несмотря на ограничительные меры.
Сооружение весит 17 300 тонн, а его длина достигает более 253 метров.