В американские черные списки попали суда под флагами Малайзии, Барбадоса, Белиза, Камеруна, Островов Кука, Палау, Панамы, Сент-Китс и Невис, Сан-Томе и Принсипи, а также Эсватини.
Расширение мощностей по приему паромов из Ленобласти в Балтийске займет не меньше трех лет. Как пишет Федерал Пресс, об этом заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Это долгосрочный процесс, который требует сложных процедур в проектировании, строительства новых причалов и железнодорожной инфраструктуры. Это инфраструктура в Балтийске и в Усть-Луге, новые причальные стенки и железнодорожные станции, – сказал Антон Алиханов.
Алиханов оценил временные затраты на развитие паромной линии Балтийск – Усть-Луга, которая связывает Калининградскую и Ленинградскую области, как минимум в три года.
Отметим, морской путь является главной альтернативой доставки грузов в Калининградскую область в обход литовских территорий. С 18 июня Литва ограничила транзит в регион. В будущем полный запрет на транзит в Калининград по суше потребует до 22 судов для ввоза и вывоза товаров из области.
В американские черные списки попали суда под флагами Малайзии, Барбадоса, Белиза, Камеруна, Островов Кука, Палау, Панамы, Сент-Китс и Невис, Сан-Томе и Принсипи, а также Эсватини.
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
О постройке данного спуска долгое время просили местные жители.
Также необходимо усилить координацию между странами СНГ и создать рабочую группу по развитию МТК.