В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) сухогруз «Александр Пятов» проекта RSD59. Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК». Об этом сообщает пресс-служба завода-строителя.
Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.
Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны. Транспортные компании используют их для перевозки зерна, леса, угля и других грузов. Благодаря своим техническим характеристикам сухогрузы RSD59 достаточно эффективны в эксплуатации, — отметил генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин.
«Александр Пятов» успешно прошел швартовные и ходовые испытания в акватории Волги», — добавил Михаил Першин.
Всего завод «Красное Сормово» передал заказчику 31 теплоход проекта RSD59. На сегодня завод стал лидером по количеству построенных сухогрузов этого типа среди отечественных судостроительных предприятий.
Завод «Красное Сормово» благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику. На сегодня это рекордный показатель среди судостроительных предприятий России.
В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Ключевые совещания прошли 3 марта в поселке Джалинда и 4 марта в Правительстве Амурской области.
Стратегия определяет концепцию и конкретные меры по укреплению промышленного суверенитета, торговой и экономической безопасности Европы.
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.