Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
«Адмиралтейские верфи» успешно завершают контрольные испытания ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». В ходе проверки в акватории Финского залива прошла отработка посадки вертолёта Ми-8 на борт судна.
Планируется, что в сентябре платформа отправится в свой первый рейс в Центральную Арктику, где продолжит легендарную программу дрейфующих полярных станций, начатую русскими полярниками в 1937 году с экспедиции всемирно известной «папанинской четверки».
| Основные характеристики ЛСП проекта 00903: | |
| Длина максимальная, м | 83,1 |
| Ширина, м | 22,5 |
| Осадка, м | 8,6 |
| Водоизмещение, т | более 10 000 |
| Мощность, кВт | 4 200 |
| Скорость, уз | не менее 10 |
| Экипаж / научный персона, чел. | 14 / 34 |
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.