о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Сухогруз «Холмогоры» Северного морского пароходства, доставляющий в регион металлоконструкции, зашёл в Калининградский морской канал и движется со скоростью 9,8 узла (ок. 18 км/ч — ред.). Об этом свидетельствуют данные сервиса Marinetraffic.
Путь из порта «Бронка» занял чуть более двух суток. По графику уже вечером в четверг, 30 июня, судно отправится назад в Санкт-Петербург. 3 июля на него должны погрузить партию цемента для строительных предприятий региона.
29 июня в пресс-службе «Росморпорта» сообщили, что паром «Маршал Рокоссовский» доставил в Балтийск первую партию грузов, ограниченных к транзиту через Литву. Из Усть-Луги прибыли 73 железнодорожных вагона со строительными материалами и дизельным топливом, а также 23 фуры с лекарствами, продуктами питания и другими товарами народного потребления, общим весом 8 тыс. тонн.
о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Ограничения в логистике снижают конкурентоспособность поставок из России
Свежая информация от Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
По состоянию на конец июня 2024 года флот COSCO насчитывал 527 контейнеровозов.