Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Спуск на воду универсального атомного ледокола «Якутия», строящегося на Балтийском заводе, запланирован на ноябрь 2022 года. Об этом пишет портал Sudostroenie.info со ссылкой на заместителя генерального директора по строительству флота ФГУП «Атомфлот» Константина Князевского. С его слов строительство судна идет не без проблем, но Балтийскому заводу удается компенсировать отставание и выдержать темпы.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 26 мая 2020 года. Кроме «Якутии» на предприятии ведётся строительство ещё двух атомоходов проекта – это ледоколы «Урал» и «Чукотка».
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.