Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.
«РЖД» совместно с компаниями «Трансконтейнер» и «Европак» реализовали проект ускоренной перевозки наливных грузов из Перми на Дальний Восток во флекситанках, следует из сообщения Свердловской железной дороги.
Как пишет ТАСС, первый поезд с партией нефтехимической продукции — 1,6 тыс. тонн 77 контейнеров — был отправлен со станции Блочная на станцию Находка-Восточная (порт Восточный). Далее груз морским путем будет доставлен в Южную Корею и Китай.
К месту назначения экспресс следует с повышенной скоростью по специально разработанному расписанию. После прибытия на припортовую станцию контейнеры перегружают на морской транспорт и отправляют в страны Юго-Восточной Азии.
Отправление ускоренных «флекси-поезда» со станции Блочная планируется осуществлять на регулярной основе, три — четыре раза в месяц.
Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
По мнению губернатора, дальнейшее развитие Арктики должно быть связано с созданием собственных технологий, промышленной продукции и сервисов