Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.
Иранская судоходная компания IRISL отправила пилотную партию пиломатериалов в Индию по международному транспортному коридору «Север – Юг». Это стало возможным в результате налаживания сотрудничества судоходных компаний Ирана, работающих на каспийском и индийском направлениях.
Новый транзитный коридор позволит снизить транспортные расходы, в том числе портовые и таможенные, сократить сроки хранения контейнеров, увеличить скорость доставки грузов и минимизировать риски владельцев товаров.
Первая партия состоящая из 3-х сорокафутовых контейнеров с пиломатериалами была доставлена из Санкт-Петербурга в ПАО «Астраханский порт» по железной дороге. Оттуда сухогруз KASMA компании «Хазар Си Шиппинг Лайнз» отправился по Каспийскому морю в Иран. После прохождения таможенных процедур груз будет отправлен в порт Бендер-Аббас на берегу Персидского залива, где контейнеры перегрузят и отправят в индийский порт Нава-Шева.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.
Общий грузооборот ММТП в июле составил 1,18 млн тонн — в два раза больше, чем годом ранее.
Ориентировочные сроки строительства не названы.
Такая динамика обусловлена выходом на первое место заполярного металлургического сырья.