Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Из-за запрета ЕС поставок в Китай военного оборудования и компонентов затормозилась постройка подлодки для Таиланда. Для их строительства необходимы немецкие дизельные двигатели MTU396, которые страна не может получить из-за санкций.
Поскольку немецкие двигатели получить невозможно, Китай предлагал Таиланду перейти на китайскую силовую установку CHD620, однако тайские военные ответили отказом.
В апреле прошлого года премьер-министр Таиланда генерал Прают Чан-Оча заявил о возможной отмене покупок подлодок у КНР, если условия договора не будут исполнены. С большой вероятностью в скором времени разрыв контракта произойдет.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.