Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Перегруженность порта в Шанхае, являющегося самым загруженным в мире, возвращается к нормальному уровню. Причиной этому служит снятие карантинных ограничений и выход города из двухмесячного локдауна, который был ранее объявлен в связи с новой вспышкой COVID-19. Об этом пишет портал gCaptain со ссылкой на аналитику VesselsValue.
Среднее время ожидания судов там сократилось до 28 часов с 66, зафиксированных в конце апреля. Это всего на один час больше, чем максимальное время ожидания для этого сезона за последние три года.
Так, среднее время ожидания контейнеровозов в порту Шанхай сократилось до 31 часа, в то время как пиковое значение в конце апреля составляло 69 часов. Это все еще на четыре часа больше верхнего значения для этого сезона за последние три года.
Время задержки танкеров снизилось до 18 часов. Среднее время ожидания для балкеров упало до самого низкого значения для текущего сезона за последние три года, оно составило 21 час.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.