Об этом он заявил на пленарном заседании IV форума «Арктика — регионы» в Архангельске.
Перегруженность порта в Шанхае, являющегося самым загруженным в мире, возвращается к нормальному уровню. Причиной этому служит снятие карантинных ограничений и выход города из двухмесячного локдауна, который был ранее объявлен в связи с новой вспышкой COVID-19. Об этом пишет портал gCaptain со ссылкой на аналитику VesselsValue.
Среднее время ожидания судов там сократилось до 28 часов с 66, зафиксированных в конце апреля. Это всего на один час больше, чем максимальное время ожидания для этого сезона за последние три года.
Так, среднее время ожидания контейнеровозов в порту Шанхай сократилось до 31 часа, в то время как пиковое значение в конце апреля составляло 69 часов. Это все еще на четыре часа больше верхнего значения для этого сезона за последние три года.
Время задержки танкеров снизилось до 18 часов. Среднее время ожидания для балкеров упало до самого низкого значения для текущего сезона за последние три года, оно составило 21 час.
Об этом он заявил на пленарном заседании IV форума «Арктика — регионы» в Архангельске.
Заседание рабочей группы прошло под председательством заместителя руководителя ведомства Фёдора Шишлакова.
Основными получателями налоговых доходов группы стали регионы ее операционной деятельности – Москва, Краснодарский, Хабаровский, Приморский края и Мурманская область.
В Петербурге в орбиту управления «Росхима» попали две ключевые «дочки» группы.