В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Пропускную способность Транссибирской железнодорожной магистрали от Волочаевки до Находки необходимо увеличить на 100 млн тонн для обслуживания строящихся портов в Приморье. Об этом ТАСС сообщил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
— Нужно расширять его от Волочаевки до Находки, на 100 млн тонн его нужно расширять, здесь более ровная площадь, здесь порты незамерзающие и их достаточно много. И много портов строится — Суходол, Вера, Аврора, Коулстар. Это порядка 100 млн тонн еще дополнительно, плюс у нас еще недозагружен порт Восточный», — сказал Олег Кожемяко.
Говоря о работе складских комплексов в Приморском крае, Кожемяко отметил, что сложностей из-за санкций нет.
Складские комплексы — это сейчас та перспектива, которая нужна Приморью. У нас очень много компаний, которые создают логистические склады, где накапливается груз и в последующем распределяет с моря, если они приходят, то есть внутри страны или далее — по портам. Поэтому такой проблемы как таковой нет, — пояснил он, отвечая на вопрос о том, появились ли сложности у складских комплексов после санкций.
Кожемяко отметил, что бизнес быстро реагирует на все вызовы.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.