Чем будем красить российские корабли и суда — Медиапалуба

Чем будем красить российские корабли и суда

Из-за ухода с отечественного рынка целого ряда иностранных компаний отечественное судостроение столкнулось с необходимостью реального импортозамещения. Верфям и КБ нужно реальное оборудование и материалы, не на бумаге и для отчета, а для размещения на хуже строящихся и новых заказах. Касается эта проблема всей номенклатуры комплектующих от главных двигателей и редукторов до лакокрасочных материалов (ЛКМ).

Ситуация с отечественными ЛКМ последние годы поменялась кардинально. На рынке появился целый ряд отечественных компаний, которые предлагают качественные материалы. Одна из таких компаний, холдинг ВМП, которая представляет широкий ассортимент ЛКМ для защиты судовых конструкций из стали, легких сплавов и стеклопластика, способных полноценно заменить материалы производства таких ведущих мировых компаний как Jotun, Hempel, International, Wilckens.

Для защиты стальных листов на время межоперационного хранения холдинг ВМП рекомендует специальные грунтовки на эпоксидной или цинкэтилсиликатной основах – «ИЗОЛЭП SP-03» и «ЦВЭС SP», преимущественно наносимые на автоматизированных окрасочных линиях. По сформированным покрытиям допускается производить резку и сварку без их удаления, что одобрено Российским морским регистром судоходства (РС).

Для защиты открытых поверхностей подводной части и пояса переменных ватерлиний гражданских судов неограниченного района плавания и кораблей ВМФ холдинг ВМП предлагает систему покрытий, которая состоит из эпоксидной грунтовки «ВИНИКОР-марин», эмали «ВИНИКОР-марин» и противообрастающей эмали «ВИНИКОР-марин АФ».

Для защиты открытых поверхностей надводных частей бортов, надстроек, мачт, палуб и палубного оборудования рекомендуются системы покрытий, состоящие также из эпоксидной грунтовки ВИНИКОР-марин, но в сочетании с различными финишными атмосферостойкими эмалями – двухупаковочной винилово-эпоксидной грунт-эмалью «ВИНИКОР», двухупаковочной акрил-уретановой эмалью «ПОЛИТОН-УР(УФ)» или одноупаковочной акриловой эмалью «ВИНИКОР-акрил-51».

Возможность использовать как для окраски надводного, так и подводного борта одну и ту же грунтовку, которая наносится той же толщиной, позволяет упростить процесс окрашивания всех открытых поверхностей корпуса судна. Кроме того, это сокращает требуемый ассортимент материалов.

При необходимости выравнивания неровностей поверхностей из метала и стеклопластика отлично себя зарекомендовало применение производимой холдингом ВМП шпатлёвки ЭП-0010 (ТУ 20.30.22-019-67503963-2019). При этом шпатлёвочный слой включается в указанные выше системы защиты надводного и подводного борта.

Для защиты корпусов ледоколов и судов ледового плавания рекомендуется применение эмали «ИЗОЛЭП-арктик», которая формирует специальное ледостойкое покрытие по группам 1 и 2 на класс II по классификации РС. Как правило, эмаль применяют в качестве самостоятельного покрытия, но при необходимости она может сочетаться и с финишной противообрастяющей эмалью.

Для долговременной защиты поверхностей балластных цистерн и межбортных пространств, заполняемых морской водой, предназначена двухупаковочная эпоксидная грунт-эмаль «ИЗОЛЭП-235», которая может применяться как непосредственно по очищенному металлу, так и по покрытию из межоперационной цинкэтилсиликатной грунтовки «ЦВЭС SP».

Защиту внутренних поверхностей цистерн под топливо и иные ГСМ можно обеспечить применением системы покрытий, которая состоит из эпоксидной грунтовки и эмали «НЕФТЬЭКОР» или грунт-эмали «ИЗОЛЭП-oil». А внутренних поверхностей емкостей для хранения пресной воды способна эффективна защитить эпоксидная эмаль «ВИНИКОР-БЭП-5297».

Для поверхностей внутренних жилых и служебных помещений, а также настилов и переборок трюмов холдинг ВМП рекомендует применять двухупаковочную грунт-эмаль «ВИНИКОР» или алкидную грунт-эмаль «ВИНИКОР-218». А при необходимости защиты поверхностей внутри помещений в зоне контролируемого доступа на атомных ледоколах и плавучих АЭС — специальную эффективную для дезактивации систему покрытий, состоящую из эпоксидной грунтовки «ВИНИКОР-экопрайм-01» и эпоксидной эмали «ВИНИКОР ЭП- 1155Д». Все эти материалы имею необходимые сертификаты РС и одобрение структур концерна «Росатом».

Холдинг ВМП готов разработать технические спецификации с оптимальной системой окраски для конкретного судна, выехать на объект и обеспечить технологическое сопровождение и инспектирование на всех стадиях работ от подготовки поверхности и до нанесения финишного покрытия.

АО «Научно-производственный холдинг ВМП» — российская компания, основанная в 1991 году. Развивается без привлечения зарубежных инвестиций. Сегодня составе холдинга находятся научные, производственные и сервисные предприятия. Производственные мощности – 20 000 тн. продукции в год на современных заводах в Екатеринбурге и Санкт-Петербурге.

Основные виды продукции ВМП – антикоррозионные лакокрасочные материалы, огнезащитные составы, материалы для полимерных покрытий бетонных полов. Ассортимент холдинга включает в себя более 80 наименований продукции собственной разработки. За более чем 30 лет работы на рынке материалами холдинга защищено более 80 млн м2 поверхностей.

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ