Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
На пути греческого танкера встали не санкции, а экоактивисты из Greenpeace, который пробрались в терминал перед прибытием судна. Об этом сообщает портал Смотрим.
Представители Greenpeace не дали греческому танкеру Andromeda с российским дизельным топливом зайти порт в английском графстве Эссекс. Судно вынуждено было развернуться и взять курс на терминал в графстве Кент.
Всего в терминале Navigator в воскресенье собрались 12 экоактивистов с плакатами Fossil fuels war, восьмерых из них задержали полицейские. Им в итоге удалось блокировать пристань, куда должен был прибыть танкер с топливом из Приморска, в результате экипаж Andromeda вынужден был развернуться и встать на якорь. Данные отслеживания судов указывают на то, что сегодня корабль направится к терминалу Isle of Grain в графстве Кент.
В последние недели некоторые суда с российскими грузами вынуждены были изменить курс из-за протестов в портах Великобритании и ЕС. Кроме того, Соединенное Королевство объявило о введении запрета на импорт российской нефти к концу 2022 года.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.
Время в пути на этой линии составляет всего 30 минут.
Эти судозаходы выполнены паромами «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», которые оснащены системами автономного судовождения.