Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Трасса Северного морского транзитного коридора, которая пройдёт от Мурманска до Петропавловска-Камчатского, заложит новые механизмы для реализации проектов в Арктике и на Дальнем Востоке. Такое мнение высказал ТАСС член Ассоциации полярников Андрей Иванов.

«Для развития арктических и субарктических территорий и экономики стоит говорить в целом о трассе Северного морского транзитного коридора (СМТК) — от Мурманска до Петропавловска-Камчатского и даже до Владивостока. Такой подход закладывает механизмы синергии в проекты», — сказал Андрей Иванов.
По его словам, для развития Севморпути необходима матрица показателей, оцениваемая в динамике и удельных затратах на создание и обеспечение функционирования флота, портов — речных и морских, спутниковой и иных видов связи, «капиллярной мультимодальной системы грузооборота на прилегающей суше».
«Ряд грузов, такие как золото и алмазы, не могут измеряться в тоннаже, при том, что их денежная оценка сопоставима с другими полезными ископаемыми, входящими в базу расчета перевозок», — пояснил Андрей Иванов.
Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Владимиру Путину доложили о строительстве нового гидросооружения.
Ранее, чистый убыток «Совкомфлота» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2025 год составил $648 млн против прибыли в $424 млн годом ранее.
Сумма взыскания касалась услуг по морским перевозкам, оказанным еще в 2024 году.