На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Катер «Касатка» производства Кингисеппского машиностроительного завода поступил на дежурство самой северной АЭС в мире. Для перевозки катера к плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов» в Певек использовался катер «Майн», собственной разработки КМЗ.
По маршруту от Санкт Петербурга до Якутии было преодолено 9000 км, потом прицеп вместе с катером были перегружены на вездеход и отправлены до Певека.
Алюминиевый каютный катер «Касатка 2М» предназначен для проведения аварийно-спасательных и водолазных работ, а также для патрулирования на реках, озёрах и в прибрежных зонах морей. Кроме того, катер отлично подходит для активного отдыха на воде, охоты, рыбной ловли, дальних путешествий на острова.
На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.