С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
В Московском бассейне внутренних водных путей — зоне ответственности ФГБУ «Канал имени Москвы», в соответствии с распоряжением Росморречфлота, 24 апреля состоялось открытие навигации-2022. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
С этого дня открыты все участки водного пути, за исключением шлюзов: Северка, Белоомут и Кузьминск. Там, на основании пункта 1 статьи 77 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ с связи с прохождением весеннего половодья и затопления камер пропуск судов пока невозможен до восстановления уровней воды, позволяющих эксплуатацию шлюзов в нормальном режиме.
Ранее, 20 апреля была открыта навигация на участке Серпуховского РВП от г. Калуги до н.п. Шурово, а 23 апреля на участке Рыбинского РГС для судопропуска был открыт Рыбинский шлюз.
Для обеспечения безопасного судоходства на ВВП Московского бассейна задействован 3501 знак навигационного ограждения, в том числе плавучих навигационных знаков 2098 единиц и 1403 единиц береговых навигационных знаков.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
Рейс намечается на август 2026 года.