Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Президентом России Владимиром Путиным подписан Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Он направлен на обеспечение устойчивого функционирования транспортного комплекса и поддержку предпринимателей в условиях внешнего санкционного давления.
Как сообщает Росморречфлот, он был принят Государственной Думой 6 апреля, одобрен Советом Федерации 13 апреля, а 15 апреля после подписания главой государства опубликован на сайте Кремля.

Федеральный закон наделил правительство Российской Федерации правом принимать решения, предусматривающие особенности исполнения договоров финансовой аренды (лизинга) железнодорожного подвижного состава, контейнеров, морских судов, судов внутреннего водного транспорта или судов смешанного (река – море) плавания, особенности осуществления весового и габаритного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также особенности открытия таких пунктов пропуска.
В соответствии с законом допускается многократное использование на территории России контейнеров, перевозимых на железнодорожных транспортных средствах международной перевозки, морских судах, судах внутреннего водного транспорта и судах смешанного (река – море) плавания.
Перевозка морским и внутренним водным транспортом грузов, перечень которых утверждается правительством, и деятельность, связанная с разработкой и созданием автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок, отнесены к видам деятельности, имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».