Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400.
5 апреля из Киля на заводские ходовые испытания впервые вышел головной корабль проекта МЕКО 200EN, построенный для Египта германским судостроительным объединением Tthyssenkrupp Marine Systems.
Как пишет блог BMPD, фрегат Al-Aziz проекта МЕКО 200EN, первый из четырех заказанных Египтом кораблей.
Германский концерн Thyssenkrupp в сентябре 2018 года подписал соглашение с Египтом о постройке для египетского флота четырех фрегатов проекта МЕКО А200EN стоимостью около 2,35 млрд евро (без учета стоимости ракетного вооружения), при этом предусматривалась постройка одного из этих фрегатов по лицензии в Египте.
В начале 2019 года сообщалось, что количество заказанных Египтом фрегатов проекта МЕКО А200EN возросло до шести, причем два дополнительных корабля также предполагалось строить в Египте, за счет подлючения к финансированию контракта, помимо выступавшей с самого начала в качестве спонсора Саудовской Аравии, также и Объединенных Арабских Эмиратов. Однако, по последним сообщениям, в Египте на военно-морской верфи в Александрии пока что будет построен только один фрегат МЕКО А200EN. Помимо средств Саудовской Аравии контракт реализуется также в счет выданного Германией экспортного кредита.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400.
ЗТУ было проведено в соответствии с планом контрольной проверки сил ТОФ за зимний период обучения.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.