Он пройдет 17 сентября в КВЦ «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 10:00 – 12:00.
Проектирование судовой поверхности — это крайне важная и актуальная тема для всей судостроительной отрасли. Несмотря на то, что обводы корпуса являются одним из важнейших элементов проекта судна, этой задаче долгое время не уделялось должного внимания. Попытки автоматизировать процесс создания сглаженной судовой поверхности ведутся с самых первых дней внедрения систем автоматизированного проектирования и производства в судостроении.
Как выбирают программное обеспечение?
На рынке представлено множество программ, и каждое проектное бюро самостоятельно решает, какой продукт использовать. Решение обычно принимается на основе трех ключевых факторов:
На отечественном рынке широко доступны бесплатные и условно бесплатные программы, которые теоретически можно применить для проектирования обводов. Однако на практике они в большинстве случаев не справляются с этой сложной инженерной задачей на должном уровне.
Выбор между Free!Ship и Sea Solution AT является не просто техническим предпочтением, а стратегическим решением в пользу определенной методологии проектирования. По выводу специалистов «Си Плаз», одна из программ подходит для серьезных задач в судостроении, где первостепенное значение имеют инженерная точность, полный контроль над геометрией и беспрепятственная интеграция в технологические цепочки. Вторая, в свою очередь, может рассматриваться исключительно как вспомогательный ознакомительный инструмент. К какому ПО относятся эти характеристики и на основе каких критериев, читайте в материале на сайте.
Он пройдет 17 сентября в КВЦ «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 10:00 – 12:00.
Круглый стол SHIP TECH GLOBAL «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» пройдет 17 сентября.
При непосредственном участии «ОСК.Цифра» реализуется особо значимый проект по доработке и внедрению отечественной судостроительной системы автоматизированного проектирования тяжелого класса.