В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
13 июля паром «Амбал» приступил к работе на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» после завершения планового ремонта. Об этом сообщила компания «Оборонлогистика», выступающая оператором судна.
Ремонт, проходивший в доке судоремонтного завода в рамках очередного освидетельствования под наблюдением инспекторов «Российского морского регистра судоходства», включал в себя: дефектовку всех узлов и механизмов судна, ремонт силовой установки и главных двигателей, винторулевого комплекса, балластной системы, системы железнодорожной погрузки‑выгрузки, покраску корпуса.
В Калининградскую область паром доставляет различные грузы, необходимые для обеспечения жизнедеятельности региона, большую часть которых составляют горюче-смазочные материалы, продукты питания, строительная техника и товары первой необходимости.
Паром «Амбал» был построен в 1990-м году, предназначен для перевозки железнодорожных вагонов и накатной техники. Железнодорожные составы и техника размещаются на трех грузовых палубах. Средняя масса грузовой партии – 8 200 тонн. В месяц «Амбал» совершает до 6 кругорейсов. Ранее паром проходил плановый ремонт в апреле 2024 года.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
В ведомстве также отметили важность внедрения интеллектуальных и беспилотных транспортных технологий
Все они ходили под иностранными флагами и принадлежат компаниям, зарегистрированным в третьих странах.
Судно построено по заказу ГТЛК.