На сегодняшний день подрядная организация выполнила около 30% от общего объема работ.
13 июля паром «Амбал» приступил к работе на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» после завершения планового ремонта. Об этом сообщила компания «Оборонлогистика», выступающая оператором судна.
Ремонт, проходивший в доке судоремонтного завода в рамках очередного освидетельствования под наблюдением инспекторов «Российского морского регистра судоходства», включал в себя: дефектовку всех узлов и механизмов судна, ремонт силовой установки и главных двигателей, винторулевого комплекса, балластной системы, системы железнодорожной погрузки‑выгрузки, покраску корпуса.
В Калининградскую область паром доставляет различные грузы, необходимые для обеспечения жизнедеятельности региона, большую часть которых составляют горюче-смазочные материалы, продукты питания, строительная техника и товары первой необходимости.
Паром «Амбал» был построен в 1990-м году, предназначен для перевозки железнодорожных вагонов и накатной техники. Железнодорожные составы и техника размещаются на трех грузовых палубах. Средняя масса грузовой партии – 8 200 тонн. В месяц «Амбал» совершает до 6 кругорейсов. Ранее паром проходил плановый ремонт в апреле 2024 года.
На сегодняшний день подрядная организация выполнила около 30% от общего объема работ.
Работы на канале ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
В порт Певек прибыл первый в навигацию-2026 караван судов, следовавший с восточного направления Северного морского пути.
12 июля через пролив прошли всего шесть судов.