Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Два судна ледового класса для перевозки пассажиров на островные территории в Архангельске и Онеге во время ледохода и ледостава начали строить на заводе в Архангельске.
Как пишет ТАСС, об этом сообщил в среду глава Архангельской области Александр Цыбульский на сессии областного собрания.
Во время ледостава и ледохода пассажиров на острова в Архангельске, где проживают около восьми тысяч человек, а также в Онеге, перевозят буксиры.
Говоря о речной транспортной инфраструктуре, не могу не сказать об еще одном нашем достижении. Это начало строительства у нас в регионе, на нашем предприятии «Красная кузница», четырех новых пассажирских судов ледового класса. Проект такого судна прошел все необходимые экспертизы. Судостроители уже приступили к созданию двух таких судов, — сказал Александр Цыбульский в ежегодном отчете о результатах деятельности правительства Архангельской области в 2021 году.
Планируется, что суда поступят в эксплуатацию на муниципальные маршруты Архангельска и Онеги весной 2024 года. На ближайшее время намечена закладка еще двух судов. Строительство финансируется по программе льготного лизинга под 2,5% при поддержке со стороны Минпромторга РФ.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.