Деловая программа была выстроена последовательно: от подготовки специалистов и обновления правил работы — к внедрению цифровых решений и формированию устойчивых грузопотоков.
Летний трудовой сезон стартовал для студентов – участников Всероссийского производственного отряда «Арктика», который реализуется Российскими студенческими отрядами и Архангельским региональным отделением РСО совместно с предприятием ОСК «Арктика». Участниками трудового проекта в этом году стали 115 студентов из Архангельской, Ростовской, Томской, Астраханской областей, республик Коми и Башкортостан, Санкт-Петербурга.
Проект реализуется в Санкт-Петербурге на предприятии ОСК Балтийский завод. Официальное открытие всероссийского трудового проекта состоится 4 июля, работы продлятся до 15 августа, сообщает ОСК.
Летом 2025 года ОСК и РСО заключили соглашение о сотрудничестве в сфере молодежной политики, направленное на укрепление и развитие кадрового потенциала судостроительной отрасли. Всероссийский трудовой проект «Арктика» реализуется с 2024 года – за это время к работе в рамках проекта было привлечено 635 студентов из 20 регионов России. В проекте задействованы студенты, обучающиеся по инженерным и судостроительным направлениям подготовки: судостроение, кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры, электроэнергетика и электротехника, эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики, эксплуатация судовых энергетических установок, техническая эксплуатация и обслуживание электрооборудования, монтаж, техническое обслуживание и ремонт электронных приборов и устройств, эксплуатация оборудования радиосвязи и электрорадионавигации судов, электрорадиомонтажник судовой.
В этом году в рамках реализации проекта студенческие отряды будут трудоустроены по профессии «электромонтажник судовой». Участники будут задействованы при выполнении электромонтажных работ на строящихся судах и кораблях, в том числе на атомном ледоколе «Чукотка»: монтаж кабельных трасс, установка электрооборудования, проверка и наладка электрических систем.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» – уже пятое судно проекта 22220, строящееся при поддержке нацпроекта «Эффективная транспортная система» на Балтийском заводе по заказу Госкорпорации «Росатом». Атомоходы этой серии предназначены для круглогодичной навигации в западном районе Арктики.
Россия – единственная страна в мире, обладающая атомным ледокольным флотом. Всего в составе национальной группировки 43 ледокола, в том числе восемь атомных, включая самые мощные в мире универсальные – проекта 22220. Развитие ледокольного флота необходимо для наращивания грузопотока по Северному морскому пути и создания круглогодичного транспортного коридора, который свяжет регионы Северо-Запада и Дальнего Востока страны.
Российские студенческие отряды – крупнейшее трудовое движение российской молодежи. В студенческих отрядах ежегодно работают сотни тысяч молодых людей, которые получают свой первый трудовой опыт, достойную заработную плату и вносят значимый вклад в развитие страны. Перед выходом в летний трудовой семестр участники движения могут бесплатно обучиться дополнительной рабочей профессии – с 2021 года такой возможностью воспользовались уже более 170 тысяч человек.
Деловая программа была выстроена последовательно: от подготовки специалистов и обновления правил работы — к внедрению цифровых решений и формированию устойчивых грузопотоков.
Решение соответствует концепции развития музея, так как причал на противоположном берегу прилегает к старому железнодорожному мосту через Преголю.
Это третий корабль серии, строящейся на АСЗ по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Это второе судно в серии данного проекта.