Об этом порталу «Дела» рассказал генеральный директор СНСЗ Сергей Карачков.
На судостроительном заводе ОСК «Красное Сормово» запустили главную энергетическую установку круизного судна проекта 00840 «Карелия». Об этом свидетельствует видео, опубликованном в официальном канале предприятия в МАХ. Название судна не разглашается.
Отметим, что в прошлом году состоялся спуск на воду головного круизного судна проекта 00840 «Николай Жарков: четырёхпалубный круизный лайнер класса «река-море», разработанный конструкторским бюро ОСК «Вымпел» с применением передовых технологий российского судостроения. Судно названо в честь выдающегося судостроителя, Героя Труда РФ Николая Сергеевича Жаркова, долгие годы возглавлявшего завод «Красное Сормово».
Заказчиком строительства теплохода выступает ООО «ВодоходЪ», строительство осуществляется при участии ГТЛК. В ходе строительства теплохода в апреле 2025 года уже осуществлялась коррекция графика ввода в эксплуатацию в связи с возникшими трудностями запланированных ранее поставок судового комплектующего оборудования из-за санкционных ограничений.

Лайнер оснащён двумя поворотными винторулевыми колонками, вертикальным форштевнем и транцевой кормой, что обеспечивает высокую манёвренность даже в ограниченных пространствах портов и каналов. Компактные размерения «Карелии» позволяют проходить по узким шлюзам Беломоро-Балтийского канала, способствуя судовладельцу расширять географию туристических маршрутов.
Машинное отделение расположено в кормовой части, а каюты — на главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.
Особым местом на судне станет самый просторный на речном флоте ресторан с панорамным остеклением на оба борта, высотой более 3 метров. Комфорт и незабываемый отдых создадут: современный дизайн интерьеров, каюты с балконами и верандами, бассейн с подогревом, SPA-зона и парная.
Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 180 пассажиров, отдых которых будут обеспечивать 97 членов экипажа. На судне предусмотрены: 30 кают «Стандарт»; 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями здоровья; 44 кают «Стандарт» с балконом; 10 кают класса «Делюкс» и 2 каюты «Гранд сьюит».
Суда проекта «Карелия» предназначены для эксплуатации на Каспийском, Азовском, Чёрном, Белом и Балтийском морях, в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России, включая маршруты к Соловецким островам.
Об этом порталу «Дела» рассказал генеральный директор СНСЗ Сергей Карачков.
Орден присужден за значительный вклад в укрепление обороноспособности Российской Федерации.
В ходе визита делегация ознакомилась с ходом выполнения гособоронзаказа, производственными мощностями предприятий, а также перспективами их дальнейшей загрузки.
Последним судном серии стал «Путейский-19».