Передний створный знак высотой 14,2 м и задний створный знак высотой 6 м створа Ольгинский были построены в 1999 году.
Регулярные контейнерные перевозки между портами запускает оператор Neco Line. На маршруте будет работать контейнеровоз вместимостью 413 TEU, сообщает ТАСС.
Первый рейс из Рижао запланирован на 7 июля, прибытие судна во Владивосток ожидается 11 июля. Частота отправлений составит один раз в неделю.
Новый сервис позволит перевозить через Владивосток грузы, требующие фитосанитарного и ветеринарного контроля. В настоящее время в управлении оператора находятся 10 судов общей вместимостью около 3,6 тысяч TEU и парк из более чем 12 тысяч контейнеров различных типов.
Отметим, что морские линии между Китаем и Россией делятся на три ключевых географических маршрута, которые активно развиваются: Дальневосточный, Балтийский и Черноморский.Основными китайскими портами отправления выступают Шанхай, Нинбо, Циндао, Шэньчжэнь (Яньтянь), Сямынь и Рижао.
Передний створный знак высотой 14,2 м и задний створный знак высотой 6 м створа Ольгинский были построены в 1999 году.
Судно вышло из Морского порта Сочи в Адлерский район.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2027 года, за исключением положений, для которых установлен иной срок вступления их в силу.
По свидетельству главы американской судоходной и логистической компании Safesea Shipping С. В. Анчана, судовладельцы и операторы оказались в затруднительном положении.