едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сотрудники Новосибирского филиала Администрации «Обь-Иртышводпуть» совместно со службами оперативного реагирования провели масштабную объектовую тренировку на Новосибирском шлюзе.
Главная цель учений — проверить слаженность действий всех служб и достаточность мер по защите. В условиях, максимально приближенных к реальным, подтвердили готовность к ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.
По легенде учений во время шлюзования нескольких судов произошёл отказ рулевой системы буксира-толкача. Неуправляемое судно вынесло потоком воды, что привело к разрушению основных ворот. Прорывная волна и сорванные суда разрушили ворота нижней головы, а флот оказался выброшен в нижний подходной канал. В средней камере одновременно шлюзовался пассажирский теплоход. Ситуацию усугубил сбой в электроснабжении шлюза, потребовавший экстренного переключения на резервный источник.
В ходе тренировки участники совершенствовали навыки организации спасательных работ согласно планам действий при ЧС, проверяли состояние готовности органов управления и сил для работы в условиях чрезвычайной ситуации, отрабатывали взаимодействие между различными ведомствами для локализации и ликвидации последствий аварии.

Для проведения работ использовалась спецтехника: автокран, автопогрузчик, грузовые автомобили и флот.
К ликвидации условной ЧС были привлечены аварийно-спасательные формирования, экипажи судов, находившихся в шлюзе, муниципальные и ведомственные службы города: аварийно-спасательная служба, пожарные, полиция и бригада скорой помощи. Участие также приняли работники подразделения транспортной безопасности ФГУП «УВО Минтранса России».
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.