Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
Компания «Оборонлогистика» отмечает значительный рост числа клиентов на железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск». Увеличение грузопотока вызвано решением глав сопредельных государств ограничить прохождение российских грузов через свои территории.
Как пишет пресс-служба «Оборонлогистики», в марте 2022 года услугами паромной линии воспользовалось более 30 новых грузоотправителей, в том числе крупнейшие российские нефтяные компании, продуктовые ритейлеры, производители удобрений, государственные и частные предприятия. Ранее эти компании использовали наземные маршруты для отправки грузов.
На линии курсируют три парома «Амбал», «Балтийск» и новейший паром «Маршал Рокоссовский». Загрузка паромов организована «Оборонлогистикой» по принципу одного окна: грузы, вагоны и накатная техника распределяются на ближайший прибывающий по расписанию паром, что способствует сокращению сроков доставки и максимально эффективному использованию провозных возможностей всех трёх паромов.
В 2022 году ожидается выход на линию четвертого железнодорожного парома «Генерал Черняховский», грузовым агентом которого также определена «Оборонлогистика». Это позволит увеличить номенклатуру грузов и объем перевозок для жизнеобеспечения Калининградской области, отвечая возрастающим потребностям региона.
В условиях новых экономических вызовов паромная перевозка является наиболее удобным способом доставки между Калининградской и Ленинградской областями Российской Федерации, минуя территорию лимитрофов.
Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
В период с 16 декабря 2024 года по 14 января 2025 года выведено из портов Астрахань и Оля — 157 судов, из них возрастом 30 лет и более – 105 судов (66,88%).
В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.
Исполнителя определят при помощи тендера.