Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
В Туркменистане состоялась торжественная церемония, посвященная первому рейсу сухогрузного судна Gadamly. Сухогруз стал первым крупнотоннажным судном, полностью построенным на судостроительном заводе Туркменистана.
Судно грузоподъёмностью 6 100 тонн рассчитано на перевозку 240 двадцатифутовых контейнеров. Gadamly будет курсировать между портами Туркменбаши и Баку, обеспечивая ускорение грузопотоков и оптимизацию логистических цепочек на Каспии.
По приглашению Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана в церемонии принял участие заместитель генерального директора Регистра Андрей Фасолько, а также директор подразделения РС в Туркменистане, Игорь Захаров, сообщает РС.
Напомним, сухогрузное судно было построено на заводе «Балкан» в Туркменистане, участие в проекте также приняла южнокорейская компания Koryo Shipbuilding Indusrty Technology , которая разработавшая проектную документацию.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Решение обеспечивает безопасную эксплуатацию судна в арктических водах и снижает воздействие на экосистему.
Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.