Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
В Туркменистане состоялась торжественная церемония, посвященная первому рейсу сухогрузного судна Gadamly. Сухогруз стал первым крупнотоннажным судном, полностью построенным на судостроительном заводе Туркменистана.
Судно грузоподъёмностью 6 100 тонн рассчитано на перевозку 240 двадцатифутовых контейнеров. Gadamly будет курсировать между портами Туркменбаши и Баку, обеспечивая ускорение грузопотоков и оптимизацию логистических цепочек на Каспии.
По приглашению Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана в церемонии принял участие заместитель генерального директора Регистра Андрей Фасолько, а также директор подразделения РС в Туркменистане, Игорь Захаров, сообщает РС.
Напомним, сухогрузное судно было построено на заводе «Балкан» в Туркменистане, участие в проекте также приняла южнокорейская компания Koryo Shipbuilding Indusrty Technology , которая разработавшая проектную документацию.
Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.
США планирует реализовать поэтапный инвестиционный проект на сумму 1,35 миллиарда евро для модернизации инфраструктуры судостроительного завода в Греции.