В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).

15 марта губернатор региона Игорь Бабушкин и руководители соответствующих дочерних предприятий ПАО «Газпром» обсудили на совещании возможности расширения использования природного газа и развития СПГ-инфраструктуры в Астраханской области. Об этом сообщает пресс-служба «Газпром гелий сервиса».
Глава региона обратил внимание на планы по модернизации и обновлению подвижного состава для пассажирских перевозок.
Транспорт будет работать на газовом топливе. Здесь есть перспективы для наращивания объемов производства, — сказал Игорь Бабушкин.
Генеральный директор «Газпром гелий сервис» Любовь Бриш сообщила о возможных перспективах создания технологической СПГ-инфраструктуры в Астраханской области посредством строительства комплекса сжижения газа мощностью 6 тонн в час.
Комплексы сжижения природного газа впервые зайдут на территорию Астраханской области. Сейчас «Газпром гелий сервис» изучает проект, который станет основой для формирования и развития СПГ-инфраструктуры в рамках перспектив транспортного коридора Евразии «Меридиан». Портовые мощности и выгодное расположение к реке Волга и Каспийскому морю, доступ к путям, системой судоходных каналов связывает единым водным путем 22 региона России для отправки СПГ, — отметила Любовь Бриш.
Сегодня компания создала и продолжает развивать комплексную СПГ-инфраструктуру для объектов производства сжиженного природного газа, станций регазификации, а также логистическую инфраструктуру по маршруту перевозки СПГ между объектами автономной газификации в нескольких регионах России.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Действие закона распространяется на искусственные острова, установки, сооружения, расположенные в пределах российского сектора Каспийского моря.
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.